TomTom ONE 125 GPS-modtager

Share

|

TomTom One 125 er ikke den nyeste eller flashiest bærbare navigationsenhed på markedet, men det er ok. Ikke alle har brug for de nyeste og største. Hvad den ene 125 tilbyder, er et solidt, entry-level GPS for første gang købere eller for dem, der leder efter de mest grundlæggende navigation funktioner. Svarende til TomTom One 130S (bortset fra den ikke omfatter canadiske kort eller tekst-til-tale-funktionalitet), GPS er nem at bruge og billigt prissat til $ 179,99. Der er nogle kompromiser, selvfølgelig. For eksempel får du en 3,5-tommer skærm i stedet for en 4.3-tommer skærm, og som vi tidligere nævnt, får du ikke tekst-til-tale-funktionalitet. Men det giver, hvor det tæller, med nøjagtig sporing og klar, lydelig retninger.

Design

En ting, du lægger mærke til TomTom One 125 lige ud af æsken, er den enkle og kompakt design. Det ligner i form til TomTom One 130S, måler kun 3,8 inches lang med 3,2 inches tall med 1 cm tyk og vejer 6,7 ounce. Det er små nok til, at du kunne holde den i hånden for at navigere til fods eller montere den på en cykel, og GPS er fodgængere og cykler routing tilstande som en bonus.

På forsiden finder du en 3.5-tommer WVGA touch screen. Med en 64.000-farve-output og 320x240 pixel opløsning, er billedet temmelig skarpe, selv om skærmen er på de mindre side. Efter at have gennemgået en række af 4,3-tommers modeller for nylig, den ene 125's skærm ser overordentlig lille. Alligevel kunne vi se kort klart og læse menuerne let. Brugergrænsefladen er simpel og intuitiv, med to hovedmenuen sider og store, let at forstå ikoner. Under menuen Indstillinger, vil du også være i stand til at skifte kort farver, justere placeringen af statuslinjen på kortet skærmen, vælger aftentilstand, og meget mere.

På skærmen Tastaturet er lidt trangt i betragtning af den mindre skærm, så vi har foretaget nogle fejl, samtidig med at indtaste adresser. Den gode nyhed er, at den ene 125 tilbud forprogrammeret, så det begynder at flade mulige resultater, så snart du begynder at indtaste bogstaver. Vi sætter pris på at du kan vælge mellem QWERTY-og ABC-format, og der er også en mulighed for at skifte fra et større tastatur til en mindre, selvom vi ikke kan forestille sig nogen grund til hvorfor du ønsker at gøre det.

Der er ikke meget andet til PND. På toppen, vil du finde en power-knappen. En mini-USB-port / strømstikket er i bunden af enheden. Højttaleren er placeret på bagsiden med beslag til fastgørelse af bilen mount.

TomTom One 125 kommer pakket med en EasyPort holder i bil (frontrude og bindestreg), et USB-kabel, en bil oplader, og referencemateriale. Den EasyPort montering i bilen er den samme som den, der følger med TomTom One 130S. Tilbehøret består af et stort ringgade, som er forbundet til bagsiden af GPS og en justerbar arm for at sikre på forruden eller instrumentbrættet disken. At sikre en sikker tætning, er der også en knap til at låse tilbehøret på plads.

Den EasyPort mount ser ikke særligt robust, og vi mødte et par problemer på vejen. Vi brugte instrumentbrættet metode - da teknisk forruden monterer er forbudt i Californien - og for de flestes vedkommende, har udsat GPS på plads, men der var et par gange hvor vi kørte over nogle grove dele af vejen, og den eneste 125 smuttede ud af holderen. Vi forstår, at TomTom ønskede at holde tingene enkle og små, men vi vil tage en større tilbehør, hvis det betød mere sikkerhed.

Funktioner

Ligesom resten af virksomhedens One serien enheder, TomTom One 125 tilbyder de grundlæggende navigation funktioner i et let-at-bruge pakke for første gang købere og minimalister. Systemet kommer præinstalleret med kort over USA alene, og du kan indtaste din destination med adresse, centrum, postnummer, eller vejkryds. Alternativt kan du vælge en placering fra dine favoritter eller Nylig destination lister og automatisk vej hjem fra din aktuelle position ved at trykke på ikonet Start.

One 125 tilbyder forskellige routing-muligheder, herunder hurtigste eller korteste rute, med eller uden betalingsveje, og så videre. Som vi har nævnt tidligere, er der også fodgængere og cykler tilstande. Når du har indtastet din tur, kan du se ruten på kortet, som tekst-baserede retninger, eller få en kører demo. Hvis du på et tidspunkt ønsker at undgå en del af din rute, kan du trykke på "Find Alternativ" ikonet for at få nye retninger. Systemet også understøtter automatisk ruten beregninger og multidestination ture.

Den PND's point-of-interesse databasen omfatter alle de store kategorier, bl.a. pengeautomater, benzinstationer, og logi. Desværre kan du ikke finde restauranter med mad type. Hvis du har mere specialiserede interesser, kataloget også funktioner registreringerne for strande, campingpladser, kulturelle centre, og meget mere. Der er forskellige måder at plotte til POI: du kan søge efter dem på din rute, i nærheden af din destination, eller i nærheden af hjemmet.

Du kan se kort i 2D eller 3D-funktion. En statuslinjen i bunden af skærmen viser nyttige oplysninger, såsom afstanden og retningen af din næste tur, resterende afstand og forventet ankomsttidspunkt. Hvis du tørster efter mere eller mindre information, kan du tilpasse, hvad der vises på statuslinjen under menuen Indstillinger. At trykke på den venstre halvdel af statuslinjen (hvor din næste instruktion vises) vil gentage stemmen retninger og giver dig adgang til lydstyrke. Der er også to ikoner i øverste højre og øverste venstre hjørne, så du kan zoome ind og ud af kortene.

Ud over de visuelle referencer,-TomTom One 125 tilbud talende turn-by-turn retninger, men desværre, i modsætning One 130S, behøver du ikke få tekst-til-tale-funktionalitet. Dette betyder, at du vil høre mere generelle anvisninger, såsom "Drej til venstre i 100 fod" i stedet for specifikke gadenavne. Selv om den ene 125 er et grundlæggende system, vi stadig ville gerne have set optagelsen af tekst-til-tale-funktionalitet.

Der er nogle ekstra lækkerier. Ligesom de seneste TomTom GPS, omfatter One 125 "Hjælp mig!" sikkerhedsfunktion, der giver dig adgang til en række værktøjer og oplysninger i tilfælde af en nødsituation. For eksempel er der en "Hvor er jeg?" funktion, som vil give dig din aktuelle position, længde-og breddegrad, og nærmeste vejkryds. Derudover kan du finde den nærmeste politistation, hospital, bil værksted, og andre tjenester med blot et tryk på skærmen. Det er meget praktisk og giver dig lidt fred i sindet, især hvis du er i ukendt territorium.

Præstation

Vi testede TomTom One 125 i San Francisco og Los Angeles. Fra en koldstart, tog det omkring to minutter for GPS for at få en rettelse på vores sted, som delvist overskyet himmel, mens de efterfølgende starter var meget hurtigere. Da vi kørte omkring San Francisco, enheden gjorde et godt stykke arbejde for at spore vores beliggenhed og holde op med vores bevægelse. Det var også i stand til at holde et GPS-fix som vi kørte gennem Financial District, hvor høje bygninger ofte blokere et klart udsyn til himlen.

Vi brugte GPS på to ture: en fra San Francisco til Los Angeles og den anden fra Marina District i San Francisco til CNET's downtown hovedkvarter. Vi kom ind i vores start-og slutpunkter på den første rejse, og den ene 125 tilbage med en rute på mindre end et minut. Selv om ruten var temmelig ligetil, PND glat guidede os gennem flere highway remiser, især i Los Angeles, som vi nærmede os vores destination.

Vi oplevede ligeledes positive resultater på den anden tur. Den TomTom ONE 125 tilbudt nøjagtig retninger, og i modsætning til TomTom One 130S, kunne vi høre den stemme-guidede instruktioner med noget problem. De var højt og tydeligt, men igen, vi ønsker det havde tekst-til-tale-funktionalitet. Endelig har vi glemt flere vender sig hen ad vejen for at afprøve genberegning af rute sats og GPS var i stand til at få os tilbage på sporet hurtigt.

 

---